钢铁企业仍在“寒流”中挣扎 耐候板钢企经济效益持续亏损

2012年，我国耐候板钢企仍然在“过冬”。

从产量上看，当前我国耐候板钢材仍处于较高水平。不过，我国钢材进出口则出现两种不同的态势。2012年1-10 月份，受国际市场需求低迷和国内外价差拉动的双重影响，我国钢材出口继续保持增长;受国内需求减弱和耐候板价格下跌的影响，进口钢材有所下降。

从整体上看，2012年以来，受需求减弱和产能释放较快等因素影响，钢材市场一直处于供大于求的局面，耐候板钢材价格呈不断下跌走势，价格处于低位运行。

钢铁企业仍在“寒流”中挣扎，各主要钢企经济效益持续亏损。2012年以来，耐候板钢材价格一直处于不断下跌态势。而铁矿石、煤炭等原燃料价格回落不同步，难以抵消降价损失，加上企业融资成本、人工成本上升，期间费用继续增加，特别是财务费用增幅较大，钢铁企业经济效益同比大幅减少，行业出现亏损局面。

虽然今年国家采取了降低银行存款准备金率、增加贷款额度，并两次降低存贷款基准利率等加大对实体经济支持的措施，但受钢耐候板材价格大幅下跌、亏损增加等因素影响，钢铁企业资金仍然紧张。

两大困难摆在面前

随着国家加大“稳增长”措施力度， 2012年9 月下旬以来钢材价格小幅回升，耐候板钢材市场已出现逐步好转迹象。

去年下半年，国家发改委新批25 个城市轨道交通项目、13 个公路项目，铁路新开工项目增加13 个，由年初定的9 个增到22 个，铁路今年固定资产投资计划由5160 亿元增至6300 亿元。因此，四季度全国固定资产投资将显著增长，钢铁市场需求比前三季度会有回升，钢材需求疲软态势有所改观。

不过，由于钢铁产能明显大于需求，当前钢材价格回升乏力，继续保持回升态势难度加大，耐候板市场能否稳住，尚有待观察。

一大困难在主要用钢行业中，铁路建设投资和房地产(新开工)开发投资均是负增长，造船工业完工量、新接订单、手持订单等均大幅下降，机械、汽车、家电行业工业总产值(产品产量)弱增长或增幅较大回落，钢铁市场需求疲软的态势没有大的转变。

另一方面，原燃料价格难以大幅下降，企业盈利空间大幅压缩。9月下旬以后，钢材价格略有回升，但原燃料价格也出现快速反弹，如进口铁矿石现货价格每吨反弹180元左右，钢铁企业继续面临高成本压力。

钢铁行业亏损加剧，企业扭亏任务艰巨。虽然钢铁企业在开拓市场、节能降耗、降本增效等方面做了大量工作，但大中型钢铁企业仍处于全行业亏损的局面。

正因于此，2013年耐候板钢材价格继续回升难度加大。