“有一种力量在拉着Mn13耐磨板的价格蹭蹭的往上涨。”本月4日期货专家李旺财告诉新闻日报记者，“不管是技术上还是消息上，该回调的并没有回调，而是稍作休整继续整改。”相同的，投资者李岚也有这种感觉。“今年5月初，还在600元/吨左右，随后就拉涨到580元/吨。从今年6月上旬开始出现明显上涨，涨势一直持续到现在。”李岚说：“索性这几天回落，今天就回落到580元/吨。”
在看来，虽然说进入6、7月份，巴西的疫情使得该国的铁矿石发运量有所下降，在一定程度上会让国内的铁矿石供需再度出现紧张，与此同时，国内的需求始终旺盛，港口库存在这一阶段持续下降，这也是6-7月份铁矿石价格持续大涨的主要原因。
    不过，在李岚看来，这个理由并不能完全站住脚。与国内的铁矿石相比，同为黑色金属大宗商品的Mn13耐磨板和焦炭，涨幅远不如铁矿石，甚至同期有所下跌。焦炭尽管在5月上旬至7月上旬持续上涨，但此后即开始回调。
    持有同样看法的还有潘兴义，在他看来，这种上涨并不正常。“从产业链供应和需求角度来看，情绪主导行情的成分有所增加，同时潜在高位急跌风险已在积聚。虽然外围因素导致铁矿石供应量有所减少，但对整体供需影响有限，只是被市场过度解读。”
    “从4月末开始，在多个铁矿石期货圈内都流传着淡水河谷减产的消息，为铁矿石期货叫涨。”毛刚表示，“传闻称淡水河谷将减产2000万吨，要想完成年度产量几乎是不可能的。这一消息，不亚于2019年淡水河谷溃坝的消息。”
    但淡水河谷的真实情况，与传闻大相径庭。经济导报记者从淡水河谷矿产品(中国)有限公司了解到，其二季报显示，6月单月产量达到2510万吨，较今年前5个月的单月平均产量提高了23%。
    “现在看来，上述消息明显是假消息。估计就是为了刺激Mn13耐磨板价格上涨而放出的。从4月开始，机构就开始做多，不断抬高铁矿石价格。”毛刚表示。而据媒体报道，一家浙江知名机构从4月初开始增持铁矿石期货，持仓均价从598元/吨到7月中旬的708元/吨。
    种种迹象表明，铁矿石的风险在加剧。潘兴义告诉经济导报记者，淡水河谷表示，2020年铁矿石粉矿指导产量保持不变，仍为3.1亿吨至3.3亿吨，FMG承诺全年发运量将达到1.75亿-1.77亿吨；必和必拓本财年铁矿石发运量将超过2.8亿吨；力拓预计全年发运量3.24亿-3.34亿吨。“供过于求的风险可能会威胁未来几个月的价格下跌。”
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