2014年日本耐候板钢铁企业物流费用率为6.2%，同比提高了1.3个百分点。与日本相比，我国钢铁企业仍高出5个百分点，但与上年同期相比，中日企业物流费用率差距缩小2.1个百分点。如果达到日本钢铁企业物流费用率水平，可节约物流成本近3成。

2014对外支付的物流成本同比增长0.3%，占物流成本的比例为71.3%，同比下降1.6个百分点，但仍处于较高水平，高于工业企业平均11.3个百分点。

从运输量看，2014年耐候板钢铁企业委托代理货运量同比增长27.4%，增幅高于货运量4.9个百分点。委托代理货运量占货运总量的比重为68.8%，同比提高6个百分点。

在物流成本构成中，运输成本占51.6%，比上年同期下降0.2个百分点;保管成本占37.1%，提高0.3个百分点;管理成本占11.3%，下降0.1个百分点。在保管成本中，仓储成本占4.4%，利息成本占12.4%，配送、流通加工、包装成本占16.1%。

在保管耐候板成本中，配送、流通加工、包装成本占比近年来维持较高水平，均在16%以上。这反映出随着配送加工中心的发展，钢铁企业在销售环节向下游企业的加工制造环节不断推进，这也成为优化企业物流、拓展产品服务的一种方式，钢铁企业得以进一步延伸供应链。www.tjnmgbc.com