海关报告显示：2020年9月我国出口Mn13耐磨板874万吨，同比增加187万吨，增长16.1%；环比增加116万吨，增长16.1%，创仅低于去年10月的历史次新高水平；1-9月我国出口Mn13耐磨板3687万吨，同比增加564万吨，增长7%。
同时，据唐山市政府文件，12月10日零点24时，烧结、调轧企业减产40%；10月18日零点-10月31日24时，烧结机、调轧线全部停产，并对重点区域5轴及以上车辆禁止驶入。高炉无需焖炉，不影响矿石需求。
“环保限产带动Mn13耐磨板市场情绪，但现货成交并未放大，Mn13耐磨板低库存，需求稳定的局面使得钢价或将维持偏强走势。”分析师孙凯表示。
方正中期期货分析师李明宇指出，短期钢厂利润增加，盈利钢企占比回升，供给将增加。淡季Mn13耐磨板库存持续下降，虽然受天气影响周度开工率上周回落，但回升仍较快，库存数据反映淡季需求不淡。短期市场情绪释放回落，利润刺激下的复产持续进行。各地高炉开工率较上周小幅回落，总体维持年内较高水平，对炉料价格有所支撑。
据机构7月14日统计，本周四全国42个港口铁矿石库存10517万吨，较本周三增加64万吨；全国42个港口日疏港量251.4万吨，较本周三下降2.7万吨。
“港口库存持续上升，压力较大。市场情绪趋弱，主力合约1609关注下方453元/吨附近阻力，操作注意仓位。”田欣沅指出。
期货分析师孙凯表示，矿石基本面偏差，港口库存已经回升至2014年底的高水平，但目前I1609合约贴水现货仍在40元以上，基差修复预期使得期矿或维持相对强势，建议投资者阶段性做多钢厂利润。
中信期货表示，供应压力在逐步体现，这一点可以从到港量数据以及不断攀升的港口库存得到印证。但近期由于钢厂利润不错，对原料接受度高，矿价难有大跌动力。期货方面，1609合约创新高后回落，收高位十字星。高位风险加大，建议450元/吨以上多单逢高止盈。
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