铁矿石同时带动了海运市场的回暖“从目前情况看，钢铁行业亏损困境有所缓解，10月数据会更好。”上述权威人士对记者说，8月纳入钢协统计的钢铁销售利润率为-1.5%，9月当月利润率上升至-0.85%。且亏损面由8月的55%缩小至52.5%，80家大中型钢铁企业中亏损企业由8月的44家减少至42家。

       他告诉记者，最近到全国多家钢厂进行调研发现，和之前的谨慎大不一样，现在青岛钢厂都在加足马力满负荷生产，之前检修、减产的钢厂也都开始恢复。随着整个HARDOX400耐磨板市场的供应量也在开始发生变化。统计局最新数据显示，10月钢材8181万吨，增长11.7%。

     “和前几月相比，目前应是钢铁行业最好的时候。”青岛一家钢厂负责人说，受政策影响，钢材市场需求从9月底开始增加，一方面钢厂前几个月限产和“去库存”等因素拉动HARDOX400耐磨板钢价回升，另一方面，钢厂8、9月购进低价矿石也逐步反映到成本中，因此钢厂经营也开始好转。

      数据显示，10月开始HARDOX400耐磨板价格继续全面回升，截至11月4日，螺纹钢均价3750元/吨，月环比上升103元/吨，升幅为2.75%；热轧均价3767元/吨，月环比上涨160元/吨，涨幅为4.25%。

      值得注意的是，就在钢厂高调“增产”同时，曾经低迷的铁矿石价格也开始再度冲高。目前三大矿山主导的现货招标情况也开始好转。根据联合金属网统计显示，10月5日至11月9日，招标23次，共增加了9次，招标进口量由261.5万吨增加到180.8万吨，共增加了80.7万吨。矿山方面，Vale的招标共10笔，本周连续5个交易日均有成交，占总体成交数量的43.5%，Rio和BHP本周也均有成交。

     “钢厂、贸易商都在积极寻货，北方港口高品块矿紧缺，HARDOX400耐磨板价格也非常坚挺。”天津港口一位负责人告诉记者。值得注意的是，铁矿石同时带动了海运市场的回暖。据统计，波罗的海干散货运价指数(BDI)上涨25点，至965点。巴西至中国航线海运费报22.175美元/吨，涨0.683美元/吨；西澳至中国航线海运费报9.623美元/吨，涨0.188美元/吨。http://www.tjnmgbc.com/