今年受春节时间较晚等因素影响，3月国内耐候板汽车产销环比提升幅度分别达到54.76%、50.22%。据统计，3月汽车生产208.52万辆，同比增长10.88%，销售203.51万辆，同比增长10.69%。但是从汽车用钢市场来看，需求虽然较前期稍微好一些，但是要钢材价格就此上涨，动力却始终不够。

除了耐候板行业方面，一季度铁路基建方面也进展良好，据消息显示，今年1～3月份，全国铁路完成基本建设投资545.1亿元，同比增加119.2亿元、增长28.0%。铁路建设保持了加快推进的良好态势。3月14日中国铁路总公司成立后，在实施铁路改革的过程中，精心组织、科学有序推进铁路建设，围绕完成全年5200亿元基建投资计划和5200公里新线投产目标，全面梳理年内拟开通项目和在建重点项目进展情况，集中建设优势资源，加强现场施工组织，保证在建项目施工进度按计划工期推进。总体形势还是比较乐观的，但尽管如此，加快推进的铁路建设也并没有出现需求大量释放的情况。

下游行业恢复的都不错，户外开工情况也较好，只是不知道为什么这种效应始终都传不到耐候板钢材市场，需求也没有较大改观。思前想后，看来还是受产量、库存双高压力制约，所以即使下游采购有所增加，但是相较于较高的产量和库存来说，仍然影响不大。

而从近期耐候板钢厂的调价政策来看，宝钢是以平稳为主的，虽然沙钢有所上调，但是幅度也不大，由此可见，对于后市，就连主流钢厂的态度也都比较谨慎，建议商家还是谨慎为好。www.tjnmgbc.com